1900萬桶俄油被“瘋搶”，伊朗原油反遭冷落

在美方宣佈豁免制裁後，買家正在積極搶購俄羅斯原油貨運，但對伊朗貨物的態度則更爲謹慎。

爲了應對中東衝突導致的能源價格飆升，特朗普政府於本月初先後暫時取消了對俄羅斯和伊朗石油的限制。然而，由於豁免期限較短且存在合規擔憂，原油貿易流量不太可能恢復正常。此舉也引發了美國盟友的批評，他們擔心這會削弱對莫斯科和德黑蘭的施壓。

根據彭博社彙編的船舶跟蹤數據，在蘇伊士運河以東地區，約有18艘載有約1350萬桶俄羅斯原油的油輪可能可供購買。而在大約兩週前（即豁免範圍擴大時），這一數字還是25艘船舶、約1900萬桶。儘管在離開蘇伊士運河後有更多貨物進入該地區，但待售庫存依然出現了下降。

目前，大多數船隻發出的信號爲“待命”，這意味著尚未確定最終買家。其中一艘船顯示其目的地位於新加坡附近，這是常見的待售停泊區。在這批油輪中，有7艘裝載著俄羅斯旗艦級烏拉爾原油，這種原油的品質與受衝突影響的大部分中東石油相似。

相比之下，根據Vortexa公司的數據，自上週五獲得豁免以來，伊朗的海上浮動倉儲量基本維持在2700萬桶左右。印度的國有企業表現遲疑，理由是支付、保險以及尋找合規船隻方面存在障礙。浮動倉儲通常指在海上閒置至少一週的油輪，它被視爲供應可用性的指標，但並不包括在運輸途中可能載有未售貨物的船舶。

新加坡諮詢機構Vanda Insights的創始人哈里（Vandana Hari）表示：“我預計在獲得美國豁免的情況下，各國購買伊朗石油的意願會比購買俄羅斯石油更低。”她認爲，伊朗石油可能存在質量擔憂以及支付機制問題，而俄羅斯石油則不存在這些障礙。