巴基斯坦擬推“換旗”方案，利用伊朗特許名額搶運原油化肥

隨著中東衝突持續升級，全球最關鍵的能源通道霍爾木茲海峽已實質性停航一個月。面對嚴峻的能源短缺，巴基斯坦政府正考慮一項緊急方案：通過“換旗”或授權他國船舶掛巴基斯坦國旗的方式，利用伊朗給出的“外交綠卡”搶運關鍵物資。

此前，經過德黑蘭與伊斯蘭堡的外交斡旋，巴基斯坦外交部長伊沙克·達爾（Ishaq Dar）在社交平臺X上宣佈，伊朗已同意放行20艘“掛有巴基斯坦國旗”的船隻通過霍爾木茲海峽。美國總統特朗普在接受報紙採訪時也證實了這一消息。根據雙方達成的協議，巴基斯坦每日可有兩艘掛旗船隻穿越該海峽。

然而，理想與現實之間存在巨大缺口。知情人士透露，船舶追蹤數據表明巴基斯坦在波斯灣地區並無如此規模的船隊。目前，巴基斯坦國家航運公司（PNSC）最後一批自有機隊已離開海灣。這意味著，即便拿到了伊朗的放行條，巴基斯坦也面臨“無船可用”的尷尬境地。

爲了不浪費這20個珍貴的通行名額，巴基斯坦政府正在權衡替代方案。消息稱，官方可能允許其他國家的油輪或貨輪臨時改掛巴基斯坦國旗，以此獲得進入封鎖區的身份證明，從而確保該國急需的化肥、原油等戰略物資供應。目前，科威特已表態願意支持，計劃利用掛有巴基斯坦國旗的船隻爲其供應柴油和燃料。

巴基斯坦海事部目前尚未對此方案發表正式評論。

巴基斯坦並非唯一在封鎖中尋求“特殊通道”的國家。由於美以對伊朗發動襲擊引發的戰爭導致全球能源供應劇烈震盪，財政空間有限、對價格極度敏感的亞洲新興經濟體受創最深。爲了自救，馬來西亞、泰國和印度此前已相繼與伊朗達成雙邊協議，通過外交手段搶運滯留在海峽內的物資。

這場被稱爲“能源海嘯”的衝突，正迫使亞洲各國在複雜的地緣政治博弈中，通過靈活的旗幟授權和雙邊豁免，在封鎖區邊緣勉強維繫其能源生命線。