伊朗出爾反爾？ 兩艘已獲許可卡塔爾LNG船被無故攔停

一名消息人士週一向路透社透露，伊朗革命衛隊於當地時間週一上午攔停了兩艘正駛向霍爾木茲海峽的卡塔爾液化天然氣（LNG）運輸船，並在未作任何解釋的情況下，命令其原地待命。

該匿名消息人士稱，根據上週經巴基斯坦斡旋、伊朗與美國達成的協議，這兩艘船此前已獲準通過該海峽。

“這是上週由巴基斯坦牽頭談判達成的協議的一部分。”該消息人士表示。

船舶追蹤數據顯示，截至週一晚間，兩艘船均停靠在阿聯酋沿海附近，尚未通過霍爾木茲海峽。

若這兩艘船成功過境，將成爲自2月28日美以對伊朗開戰以來，首批通過該航道的LNG貨船。

這場以美以對伊朗發動空襲爲開端的衝突，已造成數千人死亡，並推高油價、重創各國經濟。霍爾木茲海峽承載著全球約五分之一的石油與LNG運輸量，戰事與報復性襲擊已令該航道事實上陷入封鎖。

美國總統特朗普3月26日曾表示，作爲談判中的善意姿態，伊朗已同意允許10艘油輪通過霍爾木茲海峽。

“他們說，爲了向你們表明我們是認真的、有誠意的，我們將放行8艘油輪，8艘大型油輪。”特朗普稱，“我想他們說到做到了，最終放行的是10艘，我記得是掛巴基斯坦國旗的。”

數據分析公司克普勒（Kpler）和倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據顯示，“Al Daayen”號與“Rasheeda”號這兩艘卡塔爾船隻，均於2月下旬完成裝貨。

兩艘船均在卡塔爾拉斯拉凡港裝載了LNG，原本正向東駛向海峽，但於週一上午折返。

週一午後，兩艘船變更了目的地信號。“Al Daayen”號此前目的地爲巴基斯坦，一度顯示爲中國，如今改爲拉斯拉凡港；“Rasheeda”號則從巴基斯坦卡西姆港，改爲“等待指令”的通用佔位狀態。

克普勒數據顯示，兩艘油輪均由卡塔爾能源公司（Qatar Energy）運營。

針對伊朗革命衛隊攔船一事，卡塔爾能源公司未立即回應路透社的置評請求。

此前，日本LNG運輸船“Sohar LNG”號曾成功通過該海峽，其聯合船東商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）上週五證實了這一消息。不過，該船當時處於空載狀態，公司發言人拒絕披露過境時間，以及是否涉及相關談判。

卡塔爾是全球第二大LNG出口國，其出貨量主要流向亞洲買家。伊朗襲擊已導致卡塔爾17%的LNG出口能力受損，預計每年約1280萬噸的燃料產能將因維修停擺3至5年。