美國再釋5350萬桶緊急油儲，特朗普表態支持暫停汽油稅

schedule 2026/05/12 09:40:03

美國能源部下屬的戰略石油儲備體系（SPR）已向包括石油貿易商托克集團（Trafigura）和美國煉油商馬拉松石油公司（Marathon Petroleum）在內的企業分配了5350萬桶原油，這爲旨在抑制油價飆升而釋放的石油浪潮再添新量。

美國能源部週一表示，托克集團獲得了最大份額，接近1300萬桶，其次是馬拉松石油公司和埃克森美孚公司（Exxon Mobil）。接近創紀錄數量的政府原油正源源不斷地流向市場，旨在繁忙的夏季駕駛旺季到來之前遏制加油站油價。

自美國與以色列於2月底襲擊伊朗以來，全美普通汽油的平均價格已大幅飆升，自2022年7月以來首次突破每加侖4.50美元，而一年前，這個數字是3.14美元。特朗普週一表示，他將“尋求暫停”聯邦每加侖18.4美分的汽油稅，“直到合適的時候爲止”。

最新這批原油將在6月至8月期間釋放，屆時煉油廠將在汽油需求高峯期間加大生產。這是史上規模第二大的SPR出售，是國際能源署（IEA）領導的降低全球油價的全球努力的一部分。上週，作爲該倡議的一部分，美國每日釋放了122萬桶原油。

特朗普政府承諾通過所謂的“交換計劃”釋放1.72億桶原油，即把原油借給企業，企業日後需歸還等量實物。迄今爲止，美國已同意釋放1.331億桶。目前尚不清楚能源部是否會再次招標，以達到1.72億桶的目標。並非所有這些原油都留在美國。其中一部分正在被出口到歐洲和南美。

特朗普稱支持暫停徵收聯邦汽油稅

特朗普表示，他支持暫停徵收聯邦汽油稅，以回應伊朗戰爭導致的燃油價格飆升。

“我會這樣做，”他週一在白宮橢圓形辦公室對記者表示，並辯稱一旦戰爭結束，汽油價格將“像石頭一樣下跌”。當被問及暫停徵稅應持續多久時，特朗普回答道：“直到合適的時候，”並補充說，這項稅收在汽油成本中佔比相對較小，“但它仍然是錢”。

任何暫停徵收汽油稅的舉措都需要獲得國會批準。密蘇里州共和黨參議員喬希·霍利（Josh Hawley）週一在社交媒體上表示，他將提出一項法案，暫停徵收每加侖18美分的汽油稅。民主黨人也對類似立法表示支持。

汽油價格飆升已引發華盛頓共和黨人的擔憂，他們擔心這可能會在11月的中期選舉中傷害共和黨。特朗普此前曾辯稱，爲防止伊朗獲得核武器，燃油價格上漲是值得付出的代價。

參議院多數黨領袖、南達科他州共和黨人約翰·圖恩（John Thune）並未立即承諾舉行投票。他表示，讓汽油價格恢復正常的最好方法是重新開放海峽，並指出汽油稅支持著國家的公路信託基金（Highway Trust Fund），用於交通項目。

在參議院的一次演講中，參議院少數黨領袖、紐約州民主黨人查克·舒默（Chuck Schumer）表示，家庭需要在加油站獲得真正的援助，民主黨將支持降低燃油成本的實際行動。

“但是，我們不要假裝每加侖18美分的汽油稅減免就能彌補特朗普發動戰爭所造成的損失，”舒默說。

衆議院議長、路易斯安那州共和黨人邁克·約翰遜（Mike Johnson）未置評。

自1932年實施以來，聯邦汽油稅從未被暫停過，但一些總統在油價攀升時曾考慮過這一做法。

佐治亞州和印第安納州今年早些時候暫停了其州汽油稅。猶他州立法者通過了一項將其州稅降低15%的法案，自7月1日起實施，爲期六個月。其他州也在考慮暫停徵稅，因爲夏季人們的出行會增加。

獨立預算分析師表示，特朗普提議的“聯邦汽油稅假期”將每月造成數十億美元的稅收損失。

根據負責任聯邦預算委員會3月份的估計，這樣做將使聯邦政府每月的汽油和柴油稅收損失約35億美元。

該委員會表示，其中一部分——約每月10億美元將被經濟中其他地方因刺激措施而增加的稅收所抵消。但政府也會因爲赤字增加而產生額外債務償還成本。

兩黨政策中心的另一項分析顯示，政府每月將平均損失約25億美元的汽油稅收入和約9億美元的柴油稅收入。

兩黨政策中心的稅收政策主任安德魯·勞茨（Andrew Lautz）質疑美國家庭實際能獲得多少緩解。他表示，與特朗普發動戰爭前相比，現在以美國平均價格爲一輛轎車加油要多花18到25美元，而“汽油稅假期”每次加油只能節省大約2美元。

特朗普週一承認，對消費者而言，節省下來的錢只是與衝突相關的價格上漲的一小部分。“這是一個很小的比例，但它仍然是錢，”他說。

聯邦道路資金採用“使用者付費”模式，其理念是駕車者應爲他們所使用的道路付費。汽油稅作爲道路使用情況的替代指標，爲美國公路信託基金（Highway Trust Fund）提供資金，而該基金反過來又用於支付州際公路、道路和橋樑的建設和維修費用。

這並不是一個完美的體系——這項稅收自1990年代以來就未曾提高，而且電動汽車等節能汽車的駕駛者基本上無需繳納此稅。

據稅收政策中心稱，如今，公路信託基金約80%的資金來自汽油稅和每加侖24.4美分的柴油稅，國會每隔幾年就會用其他收入補充該基金，從而增加了赤字。

“當你把汽油稅假期帶來的數十億美元成本、對聯邦財政的影響，以及也許在加油站並沒有那麼有意義的緩解結合起來考慮，我們認爲政策制定者對此想法持懷疑態度是應該的，”勞茨在接受採訪時表示。

即使在伊朗戰爭引發國際能源危機之前，選民們就已經對物價感到焦慮。一位白宮官員表示，特朗普週一還準備簽署旨在降低牛肉價格的行政命令。

特朗普原計劃於週一簽署兩項行政命令，以降低牛肉關稅並減少對美國養牛者的監管。週一晚，一名白宮官員表示，隨著政府敲定細節，相關行動已被推遲。