霍爾木茲海峽若關閉至8月，經濟衰退風險“堪比2008年”

拉皮丹能源集團（Rapidan Energy Group）表示，如果霍爾木茲海峽關閉持續至8月，由此引發的經濟衰退風險將接近2008年“大衰退”的規模。

這家顧問公司在其基準情景中假設該航道將於7月重新開放，其結果是平均每日石油需求量將減少260萬桶，而基準布倫特原油的現貨市場價格在今夏將接近每桶130美元的峯值。

然而，如果海峽中斷持續更久，則需要在8月和9月期間通過更大的需求破壞來抵消供應衝擊——其規模可能足以導致2026年全球石油消費量出現全年下降。已有幾家領先的預測機構預計，今年全球石油需求將出現罕見的萎縮。

自2月底美國、以色列與伊朗之間的戰爭顛覆全球市場並引發對通脹與增長放緩的擔憂以來，油價已上漲近一倍。

拉皮丹的分析師在一份報告中寫道：“當前的宏觀形勢沒有上世紀70年代或2007至2008年那麼極端”，他們指出現代經濟對石油的依賴程度較低，且貨幣政策框架更爲可靠。“但這一相對較強的起點，並不能消除油價持續飆升將加劇金融和宏觀經濟脆弱性的風險。”

該公司表示，如果海峽中斷延遲至8月，將導致第三季度的供應缺口加深至每日約600萬桶，而此時原油庫存正逼近運營層面的警戒水平。

根據拉皮丹的分析，即使海峽在8月初重新開放，市場在感受到任何緩解之前仍將趨緊，因爲原油庫存將持續下降至9月份，而阿拉伯海灣地區的產量則逐步回升，所運原油也開始陸續抵達目的地。

關於戰爭的最新形勢，伊朗方面表示，美國的最新提議部分彌合了交戰雙方的鴻溝，但伊朗伊斯蘭共和國最高領導人關於保留德黑蘭鈾庫存的言論以及霍爾木茲海峽通行費爭議，使突破前景變得陰暗。

美國多次要求德黑蘭交出濃縮鈾，並承諾至少十年內停止濃縮。伊朗領導人、伊朗總統表示不會在談判中退讓。

外媒稱伊朗正與阿曼討論如何建立某種永久性的收費系統，以正式控制其通過霍爾木茲海峽的海上交通。

特朗普表示，他反對伊朗和阿曼通過霍爾木茲建立某種永久收費系統的努力。“我們要開放，我們要免費，我們不想要收費，”特朗普週四在白宮對記者說。“這是一條國際水道。他們現在不收通行費。”

美國國務卿魯比奧表示，收費系統將使與美國達成協議變得“不可行”。

特朗普週三警告稱，如果伊朗不同意他的條件，他可能很快恢復攻擊，這一威脅自4月8日停火生效以來，他已多次提出。