霍爾木茲海峽爭奪升級！伊朗拒絕“共享”方案，美國拉盟友護航卻
據《華爾街日報》，伊朗拒絕了由阿曼提出的平分霍爾木茲海峽航道控制權方案，導致德黑蘭與華盛頓恢復談判、推動結束戰爭的努力面臨新的阻礙。
阿曼作爲伊朗在霍爾木茲海峽另一側的鄰國，曾提出一項臨時安排，希望雙方建立對等航道控制機制。但伊朗方面週二表示，該方案無法滿足其安全訴求，並要求在這條全球石油運輸關鍵通道上獲得更大控制份額。
伊朗外交部副部長卡澤姆·加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）表示，只有阿曼接受德黑蘭提出的替代方案，伊朗纔會進入下一階段談判。
“入境航道必須完全由伊朗控制，而出境航道的一部分可以保留在阿曼控制之下，”加里巴巴迪對國家電視臺表示，“如果他們接受這一提議，我們將進入下一階段。”
參與調解的官員表示，伊朗拒絕阿曼方案令他們感到不滿。伊朗位於霍爾木茲海峽北側，而阿曼領土則位於南岸凸出的地角區域，兩國均與這一重要航道存在地理聯繫。
一名伊朗官員此前表示，在與阿曼的談判中，德黑蘭堅持保留對霍爾木茲海峽的完全控制權，原因是美國用於打擊伊朗領土的軍事物資曾通過這一水道轉運。
美國方面則反對伊朗擴大控制範圍。一名美國官員週二表示：“霍爾木茲海峽是國際水道，伊朗不能控制或限制通過該水道的航行。”該官員稱，伊朗提出的是“不合理的要求，是得寸進尺”。
但即便達成臨時安排，霍爾木茲海峽未來如何管理仍存在重大分歧。
據知情官員透露，阿曼方面曾提出成立區域聯合體，負責海上安全、搜救行動以及其他合作事務。該方案獲得部分海灣國家支持，並計劃由地區國家、航運企業和石油行業自願提供資金。
伊朗則堅持認爲，從長期來看，所有通過霍爾木茲海峽的船隻都應爲相關海上服務支付強制性費用。這一主張遭到海灣國家和美國反對。
另一項由調解方提出的方案則是，由伊朗、美國和阿曼共同協調該水道的航行安排。
在阿曼與伊朗最新一輪談判開始前，馬斯喀特方面曾在未獲得伊朗批準的情況下，沿阿曼海岸線設立一條由美國支持的航運走廊。這一舉動引發德黑蘭軍方不滿。隨後，伊朗恢復針對未經許可通過霍爾木茲海峽船隻的攻擊行動，並進一步促使美國對伊朗軍事目標發動多輪打擊。
調解方表示，伊朗拒絕阿曼方案，已經影響了他們推動德黑蘭與華盛頓重新啓動上月簽署初步和平協議的努力。
目前，來自巴基斯坦、卡塔爾、土耳其和埃及的調解方仍在嘗試幫助雙方解決協議中的關鍵分歧。其中一個核心問題是，伊朗是否將獲得控制霍爾木茲海峽並收取通行費的權利，而美國明確反對這一解釋。
盟友對美國霍爾木茲海峽巡邏提議反應冷淡
另據Politico，美國推動盟友參與霍爾木茲海峽聯合巡邏行動的計劃遭遇阻力。歐洲多個盟友表示，除非伊朗戰爭實現更持久的停火，否則他們不會支持美國組建聯合海軍巡邏力量。這一情況反映出，特朗普政府此前在伊朗問題上的單邊行動正在影響盟友合作意願。
美國國防部長赫格塞斯正推動英國和法國參與領導相關海軍聯軍，但據四名英國官員和一名美國官員透露，即使英國國防大臣韋斯·斯特里廷（Wes Streeting）參與協調，歐洲方面仍普遍持懷疑態度。
過去數月，赫格塞斯和特朗普多次批評歐洲國家沒有參與伊朗戰爭行動。而此次尋求盟友支持，是美國在數月衝突後最集中推動的一次外交努力。
美國和英國官員計劃在倫敦召開國際會議，討論如何分配任務，包括哪些國家軍艦負責掃雷，以及如何保護通過霍爾木茲海峽的民用航運。但五名瞭解相關計劃的官員表示，目前協調工作進展有限，短期內預計不會取得明顯突破。
一名英國官員透露，赫格塞斯在上週五與斯特里廷通話時提出了建立巡邏力量的設想。該人士稱，此次通話重點並非推動盟友參與針對伊朗的進攻行動，而是討論英美如何聯合盟友支持美國的防禦任務。
據其中一名英國官員介紹，赫格塞斯和斯特里廷隨後於週一與法國武裝力量部長凱瑟琳·沃特蘭（Catherine Vautrin）通話，討論如何“共同努力保障該地區的航運安全”。
兩名英國官員表示，即使相關安排需要延後，斯特里廷仍計劃繼續與歐洲其他國家負責防務事務的官員溝通，以協調未來可能開展的多國海上行動。
一名英國方面人士表示：“國防部長一直在與盟友就加強海上安全的外交和軍事努力進行建設性討論，這些討論將在未來幾天繼續進行。”
五角大樓和英國國防部拒絕發表評論，白宮以及法國駐美使館也未回應置評請求。
歐洲方面的謹慎態度，與特朗普政府此前處理伊朗問題的方式有關。
兩名歐洲官員表示，長期以來，盟友一直對美國在2月美以空襲伊朗前未提前進行充分溝通感到不滿。他們擔心，在白宮沒有將歐洲國家視爲真正合作夥伴的情況下，貿然參與一項風險較高的新任務並不明智。
斯特里廷上週日也對英國立場進行了區分。他表示，英國“沒有加入也不會加入美國對伊朗的進攻性軍事行動。這是我們在那一領域與美國未達成一致的地方。”
但他同時表示，在保障霍爾木茲海峽海上自由和商業航運安全方面，英國與美國“完全一致”。
根據私人安全公司Windward Intelligence的數據，7月27日，沒有油輪通過這條曾經繁忙的海峽。在連接紅海和亞丁灣的曼德海峽，自伊朗支持的也門胡塞武裝於7月20日宣佈實施封鎖後，商業船舶通行量下降22%。其中，油輪通行量下降39%，與沙特相關船隻通行量下降46%。
美國軍事部署也仍維持高水平。目前，兩艘美國航空母艦繼續部署在中東地區，此外還有多艘軍艦參與行動，其中部分艦艇搭載約2500名海軍陸戰隊員。持續部署已經引發五角大樓內部對長期戰備壓力的擔憂。
