無視霍爾木茲風險！阿聯酋過去兩月硬核售出1.3億桶原油
過去兩個月，阿聯酋通過霍爾木茲海峽運輸的原油數量位居產油國之首。在歷史性能源危機席捲全球之際，這一舉措爲受到衝擊的全球能源市場提供了急需的緩衝。
據要求匿名的知情交易員透露，自6月初以來，阿布扎比國家石油公司進行了史無前例的七次招標。該公司已累計售出超過1.3億桶原油。這一規模相當於亞洲第三大消費國日本一個多月的原油需求量。
這一系列強勁的出口操作對控制全球原油市場起到了至關重要的作用。週四，全球原油定價基準布倫特原油價格維持在每桶79美元左右。市場原本預期會出現更嚴重的短缺和價格飆升，但阿聯酋的供應有效對沖了這一風險。
據Vortexa估計，阿聯酋是6月和7月唯一恢復至戰前海運出口水平的中東產油國。Sparta Commodities SA高級原油市場分析師June Goh表示：“阿布扎比國家石油公司的原油幫助穩定了亞洲的供應。”她補充稱，中東地區典型的中質含硫原油很難被替代，這使得運出波斯灣的原油變得極爲核心。
隱蔽的“影子”運輸網絡
阿聯酋成功維持出口，高度依賴其隱蔽運輸網絡。船舶追蹤數據庫中僅能發現個別船隻的蹤跡，由於存在大量關閉應答器的隱祕航行，實際出口數量可能遠超公開數據。
據Kpler數據顯示，一艘滿載阿布扎比國家石油公司原油的超級油輪於7月下旬關閉應答器。週二，該船在阿曼灣重新出現。這是數十艘採取類似操作駛離波斯灣的船隻之一，標誌著該國正推行一種全新的銷售策略。
知情人士上週透露，在油輪駛出霍爾木茲海峽後，原油通常會在阿曼灣轉移到等待的其他船隻上。這些貨物隨後再出口給全球買家。儘管地緣敵對行動升級偶爾會導致該流程延誤，但襲擊事件發生後，這種穿梭運輸活動已再次回升。
這種隱蔽模式不僅限於原油運輸。數據顯示，一艘裝載液化天然氣的阿布扎比國家石油公司油輪上月在波斯灣內關閉了應答器。近期，這艘船在印度附近海域重新出現，確保了全球客戶的關鍵供應。
針對上述操作，阿布扎比國家石油公司發言人回應稱，作爲公司政策規定，不對其船隻的具體位置、活動或航線發表評論。
爲實現這一運輸模式，阿聯酋在物流方面投入了巨資。該國以極高的運費搶購油輪，用於在霍爾木茲海峽進行高風險的穿梭運輸。除海運外，阿聯酋還利用橫跨該國的管道系統輸送額外原油，直接繞開霍爾木茲海峽。
地緣衝突下的市場重塑
阿聯酋的出口創舉正值中東地區衝突加劇之際。上個月，美國加大了對伊朗的轟炸力度。與此同時，伊朗也在霍爾木茲海峽周邊襲擊了更多船隻，加劇了全球最重要的石油運輸通道之一的緊張局勢。
相比之下，沙特等其他中東國家的出口則面臨更大挑戰。沙特原本通過管道將原油輸送至紅海的延布港，以此繞過霍爾木茲海峽維持大規模原油流動。但近期伊朗支持的胡塞武裝發出的威脅和襲擊擾亂了沙特的紅海貿易。這可能促使煉油廠更加依賴阿聯酋的原油供應。
伊拉克和科威特目前也能運出部分物資，但規模相對較小。
憑藉主導地位，阿布扎比國家石油公司在定價上展現出強勢。上個月，當市場整體價格下跌導致交易員提交低於迪拜原油基準的報價時，該公司拒絕接受部分低價競標。
不過，這種現貨市場的優勢尚未完全轉化爲金融定價權。阿聯酋一直試圖圍繞其旗艦原油等級Murban建立基準期貨合約，但目前的努力並未取得明顯進展。
展望未來，分析師和交易員普遍預計阿聯酋的這種隱祕運輸仍將在一定程度上持續。如果各方能達成重新開放霍爾木茲海峽的全面協議，可能會增加波斯灣的石油流出量。但近幾個月談判走走停停的狀態，令市場對通道的全面恢復保持謹慎。
