萬斯出面施壓烏克蘭暫停襲擊俄港口油輪，全球油市深陷“多線危機

schedule 2026/08/12 14:07:20

烏克蘭已暫停針對停靠俄羅斯新羅西斯克港（Novorossiysk）的油輪發動無人機襲擊，背後原因是美國副總統JD·萬斯（JD Vance）出面施壓。

據英國《金融時報》援引烏克蘭官員報道，美國方面擔憂，烏方行動可能擾亂全球石油市場，並影響美國能源企業利益。

報道稱，美方此前要求烏克蘭停止攻擊從哈薩克斯坦經裏海管道聯盟（CPC）輸送至新羅西斯克港的原油運輸設施。烏克蘭隨後同意，不再攻擊CPC相關基礎設施，也不會襲擊未被烏方制裁、且未運輸俄羅斯石油或貨物的非俄籍船隻。

近期，烏克蘭加強了對俄羅斯能源基礎設施的無人機打擊，試圖削弱俄羅斯爲軍事行動提供資金的能力。

但這些行動的影響已外溢至國際能源市場。多名知情人士透露，7月黑海無人機襲擊導致裏海管道聯盟（CPC）的石油裝船量減少約五分之一。

哈薩克斯坦高度依賴CPC管道出口原油，其7月石油產量較6月下降14%。美國能源企業雪佛龍（Chevron，CVX.N）和埃克森美孚（Exxon Mobil，XOM.N）均在哈薩克斯坦擁有重要業務，因此受到供應受阻影響。

美國方面認爲，烏克蘭攻擊非俄羅斯船隻的行爲可能擴大市場風險。美國官員向媒體表示，政府已經向烏方明確表達，希望其停止相關行動。

霍爾木茲海峽危機持續，全球石油供應缺口擴大

與此同時，中東衝突對全球能源供應的影響仍在持續。

美國能源信息署（EIA）數據顯示，今年第二季度，經霍爾木茲海峽運輸的石油平均約爲490萬桶/日，遠低於2025年第四季度衝突爆發前的2160萬桶/日。

隨著美伊衝突進入第六個月，美國預計，由於霍爾木茲海峽運輸受阻，相關石油供應中斷規模將達到約60萬桶/日，並持續至明年年底。

儘管此前美伊雙方曾短暫達成諒解協議，但重啓霍爾木茲海峽的談判仍未取得突破。美國總統特朗普本週再次提高談判要求，使市場對局勢緩和的預期下降。

能源供應受擾正在推高全球燃料價格風險。EIA已上調2026年汽油和柴油價格預測，分別提高3.7%和5.4%，並將2027年汽油價格預測上調6.5%。

由於部分船隻關閉自動識別系統，霍爾木茲海峽實際運輸規模難以實時準確統計，不同機構之間存在較大差異。

美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）表示，過去一週每天約有900萬桶石油離開霍爾木茲海峽。但市場仍擔憂，若衝突持續，更多中東產油國可能被迫削減產量。

EIA數據顯示，中東地區因衝突導致的停產規模7月約爲550萬桶/日，低於6月的750萬桶/日，但預計第三季度可能再次升至660萬桶/日。

部分中東國家因出口受限、儲存空間不足，被迫降低生產水平。

除了霍爾木茲海峽，紅海和曼德海峽安全局勢也持續影響能源運輸。近期也門胡塞武裝威脅襲擊途經曼德海峽、運輸沙特原油的船隻，進一步增加市場不確定性。

分析人士認爲，如果紅海和霍爾木茲兩條關鍵航道同時受到影響，全球能源貿易恢復正常可能需要更長時間。

EIA報告假設，近期通過曼德海峽運輸沙特原油的船隻所面臨的威脅並未導致額外的減產。如果這一假設成立，該機構預計大多數產量和貿易流量要到2027年初才能恢復至戰前水平。

當前，烏克蘭黑海行動、紅海航運風險以及霍爾木茲海峽供應受阻正在形成疊加效應，全球能源市場正面臨近年來少見的供應鏈壓力。