YU7首秀超預期，多家投行齊喊看好，小米股價大漲

週五，小米集團（01810.HK）股價一度大漲8%，盤中創歷史新高，得益於前一日晚發佈的首款SUV車型YU7。該車起售價25.3萬元，頂配32.99萬元，上市3分鐘內大定訂單突破20萬臺，1小時內接近29萬臺，遠超市場預期。

YU7定位爲“豪華高性能”SUV，頂配續航達760公里，百公里加速3.23秒，配備800伏高壓平臺實現快速充電，全系標配激光雷達，提供9種車身顏色及大尺寸觸控屏、按摩座椅等舒適配置，契合中國消費者需求。

雷軍現場將YU7與特斯拉Model Y高階版本對比，稱其性能更優且價格更具競爭力，重現其當年小米手機挑戰iPhone的氣勢。

分析師普遍看好YU7表現。花旗指出，特斯拉若欲在中國市場競爭，或需進一步降價並贈送“全自動駕駛”輔助軟件。數據顯示，特斯拉中國市場份額從2020年15%降至今年初7.6%。

花旗預計小米股價將受益於YU7強勁訂單，全年40萬輛出貨目標有上調空間，第二季業績和第三季指引爲下一催化點。高盛則上調目標價至69港元，認爲YU7需求超預期，有助鞏固小米在高端電動車市場地位。

摩根士丹利發佈研究報告稱，YU7將對行業形成衝擊，是小米業績顯著催化劑，預計至2030年小米收入達1萬億元，淨利潤達1000億元，市值或達2.5萬億元。該行目標價62港元，給予增持評級。

美銀證券則認爲YU7定價合理，雖Max版略高於預期，但表現優於特斯拉Model Y，開售一小時訂單近29萬臺，遠超SU7首日8.9萬輛。該行維持買入評級，目標價66港元。

YU7發佈是小米造車能力的關鍵驗證，尤其在SU7發生致命事故引發監管關注及訂單波動後，意義更爲重大。當前中國車市對“價格戰”擔憂升溫，監管要求包括小米在內多家車企規範銷售、及時支付供應商，保障供應鏈穩定。

儘管挑戰重重，雷軍對造車信心堅定，將YU7視爲小米進軍汽車主戰場的標誌。他曾以挑戰蘋果聞名，如今鎖定馬斯克，甚至可能將電動車業務視爲創業生涯“最後一戰”，承諾五年內投入2000億元，致力打造全球智能設備領軍企業。

投資者積極響應小米汽車戰略，今年以來市值漲超70%，成爲亞太表現最佳大盤股之一。市場普遍看好YU7助力小米汽車業務下半年實現盈利，或成最早盈利的新造車品牌。