陸買家怕斷炊 溢價搶加國原油

中國買家近期提高對加拿大原油的採購價格，帶動相關原油在亞洲市場出現溢價交易。另一方面，亞洲也掀起天然氣（LNG）爭奪戰，隨戰事拉長，部分原將運往歐洲的LNG改道運至亞洲，印度、孟加拉和泰國都加入搶購LNG陣營。

　外媒引述投行ATB Cormark Capital Markets董事總經理歐羅克（Patrick O’Rourke）表示，因中東地區油輪租船費率攀升，加上保險風險溢價提高，使加拿大原油在亞洲市場出現每桶約2至3美元的價格優勢。

　航運資料顯示，過去兩周至少五艘油輪初步預訂，計劃將加拿大亞伯塔省的油砂原油運往中國。這些船舶由聯合石化美洲（Unipec America）、殼牌（Shell）與埃克森美孚等承租。

市場轉向尋求較安全供應來源，對加拿大油砂產業形成利多。事實上，自「跨山輸油管線擴建計畫」2024年啟用後，中國煉油廠已逐步增加採購加拿大油砂產出的高硫重質原油，以取代部分中東原油。該油管將原本自亞伯塔省埃德蒙頓地區至卑詩省本那比的原油輸送管線加以擴建，輸送能力可自每日約30萬桶提升至約89萬桶，為加國打通太平洋市場的重要出口管道。

　根據船舶追蹤數據顯示，自開戰以來，至少有八批原定運往歐洲的LNG改道運至亞洲，且愈演愈烈，印度、孟加拉和泰國買家都相繼轉向現貨市場以保障供應，但有些交付的訂單未能成交，部分原因在於賣方稀缺和價格偏高。Rystad Energy分析師烏廷指出，卡達天然氣停產，美國和澳洲也已滿負荷運轉，幾乎沒有提高利用率的空間。

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