小米一季度利潤驟降43%,但收入仍超預期:AI、汽車投入全面
小米集團(01810.HK)公佈2026年第一季度業績。受地緣不確定性、存儲及大宗商品價格上漲、行業競爭加劇等因素影響,公司一季度經調整淨利潤同比下降43.1%至61億元,但總收入仍達到991億元,高於市場預估的988.5億元。
其中,“手機×AIoT”業務收入793億元,“智能電動汽車及AI等創新業務”收入199億元。公司表示,將繼續推進“人車家全生態”戰略,並加大AI及底層核心技術投入。
2026年第一季度,小米研發開支達到90億元,同比增長33.4%。截至2026年3月31日,研發人員總數增至26048人,創歷史新高。
公司近期重點推進AI佈局。2026年4月,小米開啓Xiaomi MiMo-V2.5系列大模型公測,並隨後正式開源。小米稱,Xiaomi MiMo-V2.5-Pro在通用智能體、複雜軟件工程及長程任務等方面達到全球頂尖Agent模型水平。
與此同時,小米還啓動PC版和有屏音箱版Xiaomi miclaw封測,進一步擴展“人車家全生態”AI終端能力。公司4月還開源了具身模型Xiaomi Robotics-0訓練全流程。
手機業務承壓,高端化繼續推進
受存儲成本上漲影響,小米一季度全球智能手機出貨量爲3380萬臺,智能手機業務收入443億元,毛利率10.1%。
根據Omdia數據,小米全球智能手機出貨量連續23個季度排名全球前三,市場份額11.3%。其中,在拉美市場排名第二,在歐洲、東南亞、中東和非洲市場排名第三。
儘管行業承壓,小米智能手機平均售價同比增長8.2%至1310元,創歷史新高。中國大陸地區高端智能手機銷量佔比提升至23.5%。
IoT與生活消費產品業務收入247億元,毛利率25.2%。截至2026年3月31日,小米AIoT平臺連接設備數達到11.187億,同比增長18.5%。
互聯網服務收入95億元,同比增長4.3%,毛利率76.1%。截至2026年3月,小米全球月活躍用戶數達到7.462億。
汽車業務收入199億元,經營虧損31億元
2026年第一季度,小米智能電動汽車及AI等創新業務收入199億元,其中智能電動汽車收入190億元。
受車輛購置稅補貼及核心零部件價格上漲影響,該業務毛利率爲20.1%,經營虧損31億元。
一季度,小米共交付80856輛新車,同比增長6.6%。公司表示,在第一代Xiaomi SU7停售背景下,整體交付仍保持增長。
2026年3月,新一代Xiaomi SU7系列正式發佈。截至5月6日,新車首銷期鎖單量超過80000輛。
5月21日,小米發佈Xiaomi YU7 GT,起售價38.99萬元,零百加速最快2.92秒,CLTC續航705公里。同日,小米還發布了Xiaomi YU7標準版,起售價23.35萬元。
截至2026年3月31日,小米已在中國大陸143個城市開設490家汽車銷售門店。
此外,小米表示,自2026年初至5月22日,公司累計回購約2.505億股股票,回購金額約84億港元,已超過去年全年水平。
小米還表示,可於未來12個月內購回總價值不超過200億港元的本公司B類普通股,直至2027年將舉行的股東周年大會結束爲止。