霍爾木茲“重開在即”、油輪掉頭狂飆搶位：60艘空船已就位，1

美伊達成臨時和平協議的消息傳出後不久，航運市場出現明顯反應。據彭博社週三報道，兩艘原本駛向非洲的油輪在印度洋改變航向，轉而前往中東港口，顯示船東正加快佈局，爭取在霍爾木茲海峽可能恢復通行前佔據有利位置。

船舶追蹤信息顯示，蘇伊士型油輪“卡波迪斯特里亞斯21號”（Kapodistrias 21）在週一將目的港由加蓬改爲阿聯酋富查伊拉。同一天，超大型原油運輸船“科斯幸運湖號”（Coslucky Lake）也放棄原定南非航線，轉向同一目的地。

這一系列調整發生在協議細節披露後數小時。根據雙方擬定的備忘錄草案，美伊承諾結束封鎖並恢復這條關鍵水道的通行，正式簽署時間定在週五。自2月底美國與以色列對伊朗發動打擊以來，承擔全球約五分之一石油及液化天然氣運輸的霍爾木茲海峽實際上處於關閉狀態。

雖然不少船東仍在等待更明確信號，但部分風險偏好較高的參與者已提前行動，希望鎖定未來穿越海峽的航次。由於航線仍附帶較高風險溢價，率先進入的船隻可能獲得更高運費回報。

船舶經紀商提供的數據顯示，位於霍爾木茲海峽外側阿曼灣的空載超級油輪數量已增至約60艘，而本月初約爲36艘。充足的空船儲備，被視爲後續迅速恢復向全球市場輸送原油的關鍵條件。

與此同時，波斯灣內部的船隻也開始向出口方向移動。過去24小時內，至少兩艘散貨船、一艘液化天然氣運輸船以及一艘集裝箱船被觀測到向東航行，目的地是迪拜附近的一處錨地。該區域通常用於補給和安排保險，是船舶通過海峽前的重要準備節點。

與伊朗相關的船隻活動同樣出現變化。隨著協議可能爲其恢復石油銷售創造條件，多艘船隻已調整位置。追蹤數據顯示，週二有四艘船開啓應答器並駛離霍爾木茲海峽或阿曼灣，顯示其航運活動正在恢復。

卡塔爾也在同步調配運力。這一主要液化天然氣出口國已將部分此前閒置或轉向其他航線的運輸船重新調回中東，以便在通道恢復後迅速擴大出口。數據顯示，近期至少有四艘空載LNG運輸船正在返回該區域。

三艘伊朗油輪兩月來首度突破美國封鎖

另據CNBC，至少三艘裝載近500萬桶原油的伊朗油輪已駛出美國海軍在霍爾木茲海峽的封鎖線，這是兩個月來首次有油輪向外輸送。

據Kpler提供的航運數據，兩艘分別名爲“迪奧娜號”（Diona）和“英雄2號”（Hero 2）的超級油輪——均爲伊朗國家油輪公司所有並受到美國製裁，已穿越美國海軍封鎖線，共裝載380萬桶伊朗原油。週三，第三艘伊朗關聯油輪運出100萬桶伊朗原油並駛出封鎖線。

“它們顯然已駛離封鎖線，表明其他從事伊朗貿易的油輪也在準備恢復貿易，”Windward高級海事情報分析師米歇爾·維澤·博克曼（Michelle Wiese Bockmann）表示。

外媒週二報道稱，華盛頓將允許德黑蘭在本週協議簽署後立即開始銷售石油和燃料，以換取伊朗承諾限制其核計劃。“海運業對待這一消息的態度更接近於謹慎懷疑而非慶祝，”Lloyd‘s List Intelligence表示。