美車關稅未降 策略戰先開打

美國進口車關稅調降遲未上路，車廠不再等待政策落地，紛紛回歸正常新車上市節奏。台灣賓士16日率先吹響產品攻勢號角，宣布美製全新年式GLE星耀版上市，新車售價雖調漲4萬元，但增加逾30萬升級配備，等於變相優惠26萬元；台灣賓士同步啟動全新GLB預售，持續擴大豪華休旅陣線，樂觀下半年銷售增溫。

　台灣賓士總裁賴恩凱表示，美製車關稅議題自去年第二季以來持續衝擊進口車市場，不過若觀察第二季市況，熱度已明顯回升，以台灣賓士接單狀況，第二季新增訂單較第一季大增27％、更創下歷史新高，顯示消費者觀望態度正逐步解除。

　賴恩凱樂觀指出，目前新車訂單持續增加，看好下半年銷量將優於上半年，對2026年市場亦抱持樂觀看法。

　面對美車關稅尚未調降，作為下半年新車上市第一棒的GLE星耀版，台灣賓士並未選擇降價促銷，而是以「加值不降價」策略應戰，雖售價較舊款調升4萬元，但新增超過30萬元配備，藉由提升產品價值吸引消費者，賴恩凱說明，第二季接單大增，證明賓士以「客戶導向」策略奏效，透過有感升級向車主證明產品價值，亦成功突破觀望僵局。

　賴恩凱認為，第二季接單動能大幅成長，亦反映市場需求仍在，而除GLE、GLB外，下半年還有S-Class，以及第四季將上市的純電GLB與純電GLC接力登場，對下半年銷售充滿信心。

　相較於賓士以產品升級創造價值，福特六和則選擇直接讓利，繼今年4月針對美製Mustang推出「立享價」方案迅速完售後，月初亦宣布Mustang26年式新車上市並持續維持優惠價格，希望在關稅政策未明前維持市場熱度。

　至於美系電動車龍頭特斯拉，則早於年初就宣布政策未上路前都沒有調降車價的計畫，但為吸引車主，仍從購車與用車成本雙管齊下，包括推出Model 3、Model Y「零頭款輕鬆購」、換購補貼及家用充電方案，同時全面調降超級充電站費率，以降低車主持有成本。

　BMW在上半年進入產品週期末段未有新車上市後，進入下半年則選擇從純電產品反攻，除本周已推出全新年式iX1與iX2，後續還有iX3接棒上市。

查看原始新聞

※ 本文由《工商時報》授權刊載，未經同意禁止轉載。

點我加《工商時報》LINE好友，財經新聞不漏接