G7緊急釋放1億桶油儲，美國放棄柴油出口禁令：全球燃料市場躲

七國集團（G7）同意釋放最多1億桶緊急石油和柴油儲備後，美國總統特朗普當地時間週五表示，美國將不再推進柴油出口禁令。這一決定暫時消除了全球成品油市場面臨的一項重大供應風險，也使此前持續數週的美歐能源政策拉鋸出現轉折。

“歐洲有很多柴油，他們將爲全球作出重大貢獻，我們也會，”特朗普週五在白宮對記者表示，“我們不會實施出口禁令。”

根據G7當天公佈的安排，成員國及合作伙伴將在國際能源署（IEA）協調下，於未來四個月內釋放最多1億桶柴油和原油，其中初期將重點增加柴油供應。法國總統馬克龍表示，這項協調行動旨在壓低石油產品、尤其是柴油價格。

G7同時承諾，成員國之間將“避免對能源和能源產品實施出口限制”。這一表態直接回應了此前圍繞美國柴油出口限制不斷升溫的擔憂。

從出口禁令轉向釋放儲備

特朗普政府此前持續向歐洲施壓，要求擁有較多緊急柴油庫存的國家向市場釋放供應。路透社本週四援引知情人士報道，美國政府已明確要求法國和德國動用緊急柴油儲備，否則可能面臨美國限制柴油出口。

特朗普當時希望通過減少出口增加美國國內供應，以緩解創紀錄的柴油價格壓力。但這一方案同時遭到美國煉油企業以及部分政府官員反對，因爲煉油廠通常同時生產柴油、汽油和航空燃油，一旦柴油出口受限、庫存快速累積，煉廠可能被迫降低整體開工率，汽油供應也可能隨之減少。

特朗普本週三已開始淡化出口禁令的可能性。他表示，限制柴油出口雖然可能壓低柴油價格，卻可能推高汽油及其他燃料價格。美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）和內政部長道格·伯古姆（Doug Burgum）此前也向特朗普提出類似風險。

G7隨後同意釋放儲備，爲美國政府提供了另一條增加全球供應的路徑。特朗普週五表示，他此前要求歐洲採取行動，現在“我們將擁有大量石油”，並稱歐洲方面“做得很好”。

在獲得歐洲增加供應的承諾後，美國柴油出口限制隨即被擱置。

全球柴油缺口仍然突出

此次協調釋放儲備的背景，是全球柴油市場正在經歷近年來最嚴重的供應緊張之一。

《華爾街日報》援引Kpler數據稱，在中東衝突爆發前，中東地區佔全球柴油出口約19%，北美約佔15%，俄羅斯約佔11%。但受中東能源運輸受阻以及俄羅斯煉油和出口下降影響，原本佔全球近三分之一供應的兩大來源同時收縮。

今年8月，波斯灣國家柴油出口量一度下降至戰前水平的約四分之一；俄羅斯柴油出口則降至5月水平的大約20%。美國煉油企業隨後擴大出口以填補部分缺口，但目前美國煉油產能已接近滿負荷運行。

供應短缺已經迅速傳導至終端價格。彭博社援引AAA數據稱，截至週五，美國柴油平均零售價約爲每加侖6.37美元，仍接近此前創下的紀錄高位。《華爾街日報》數據顯示，美國柴油價格上週一度達到每加侖6.52美元。

歐洲對美國柴油供應的依賴尤其明顯。《華爾街日報》稱，歐洲上月約40%的柴油進口來自美國。英國柴油零售價週五首次突破每升2英鎊，因此美國此前可能實施的出口禁令一度成爲歐洲能源市場的重要風險。

美國目前每天生產約400萬至500萬桶柴油，國內需求約爲360萬桶，其餘約120萬至150萬桶主要流向海外市場。拉丁美洲和歐洲都是美國柴油的重要買家。

如果這些出口突然退出國際市場，其他地區很難在短期內找到同等規模的替代供應。

1億桶儲備首先投向柴油

與單方面限制貿易相比，G7此次選擇通過戰略庫存增加市場供應。馬克龍表示，釋放行動將在未來四個月內進行，並首先側重柴油。

歐洲本身擁有規模可觀的緊急成品油庫存。歐盟統計局數據顯示，截至6月底，歐盟持有約3600萬噸柴油緊急儲備，相當於當地約兩個月的消費量。這也是美國此前要求法國和德國率先釋放庫存的重要原因之一。

市場供應同時出現部分恢復跡象。Kpler數據顯示，中東柴油出口9月較8月增加約30%，但仍明顯低於衝突前水平。中國煉油企業8月和9月也擴大了成品油出口，每月額外增加接近80萬噸供應，但仍不足以完全填補中東形成的缺口。

G7這次最多1億桶的釋放因此更多承擔短期穩定供應的作用。隨著美國放棄柴油出口禁令，全球市場避免了另一項潛在供應中斷，但柴油價格能否持續回落，仍取決於未來數月中東、俄羅斯以及主要煉油地區的實際供應恢復情況。