科威特油輪遇襲，川普再壓油價【群益獨家觀點】

科威特油輪遇襲，川普再壓油價

【原油】

油價週二早盤強勢走高，伊朗對停泊於杜拜港的科威特滿載原油油輪發動攻擊，造成船體受損、火災及漏油風險，WTI油價一度走高至每桶106美元。與此同時，伊朗支持的胡塞武裝正受德黑蘭施壓，準備重啟針對紅海航運的攻擊，一旦成真，全球能源供應路線將從荷姆茲海峽與紅海兩條主動脈同步受阻。不過隨後川普則在受訪時表示，願意在荷姆茲海峽仍封鎖的狀況下結束與伊朗的戰爭，油價隨即下挫至101美元，顯示川普仍試圖透過言論去壓抑油價的高漲，不過市場對於川普的言論信賴程度正持續下降，影響也一次次減弱，市場仍不排除美國侵略伊朗的可能。

在攻擊事件方面，伊朗鎖定的目標「阿爾薩爾米號」為科威特石油公司所屬原油運輸船，此前伊朗已擊中伊拉克附近兩艘船隻，顯示德黑蘭正系統性地對波斯灣沿線港口與航道展開封鎖式打擊，而非僅守住荷姆茲海峽咽喉。加拿大帝國商業銀行直言，市場每天仍存在1,000至1,200萬桶的供應缺口，緩衝庫存正快速消耗，試圖以口頭施壓壓低油價的效果也愈來愈有限。100美元價位已成為一個奇妙的平衡，既高到難以維持穩定，又低到無法真實反映此次衝突對供應造成的實際破壞程度，油價訊號目前嚴重失真，也代表著美國乃至日本政府的干預可能。

在局勢擴大的風險方面，胡塞武裝的動向是當前最值得警惕的新變數。歐洲官員透露，伊朗正積極向胡塞武裝施壓，要求其為重啟紅海航運攻擊行動做好準備，觸發條件是美國進一步升級對伊朗的軍事行動，而美軍攻取哈爾格島被點名為最可能引爆此機制的單一事件。一旦其重啟紅海打擊，沙烏地阿拉伯雖已啟動東西輸油管道並達到每日700萬桶滿載運行作為替代路線，但仍無法完全彌補紅海封鎖帶來的全球運輸損失。伊朗議會亦正式通過立法程序，擬對荷姆茲海峽徵收過境費，進一步強化其對海峽的主權主張，為後續談判增添籌碼。

杜拜港油輪遭擊是伊朗對波斯灣各港口展開系統性打擊的最新一環，供應端的實際損失正持續累積；而胡塞武裝是否啟動紅海攻擊，將決定危機是否從單一航道演變為多航道同步崩潰，屆時油價所面對的上行空間將難以估算。後續觀察重點集中在三個方向：第一，川普威脅炸毀伊朗石油及電力設施是否付諸行動，此舉將引發德黑蘭更強烈的報復循環；第二，4月6日談判期限前美伊是否出現突破性進展，或是出現進一步的惡化；其三，胡塞武裝對紅海的攻擊決策，尤其需緊盯美軍哈爾格島行動的任何風吹草動。

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