歐盟對美貿易談判底線曝光：願接受10%普遍關稅，但要豁免關鍵

據知情人士透露，歐盟願意接受與美國的一項貿易安排，其中包括對該集團的許多出口商品徵收10%的普遍性關稅，但希望美國承諾對藥品、酒精、半導體和商用飛機等關鍵行業實行較低的稅率。

知情人士稱，歐盟還在推動美國提供配額和豁免，以有效降低華盛頓對汽車和汽車零部件徵收的25%關稅，以及對鋼鐵和鋁徵收的50%關稅。

由於會談敏感，這些匿名的知情人士表示，負責爲歐盟處理貿易事務的歐盟委員會認爲，這項安排略微有利於美國，但仍是它可以同意的。

歐盟必須在7月9日之前與特朗普達成一項貿易安排，否則該集團幾乎所有對美出口商品的關稅將躍升至50%。這位美國總統已對幾乎所有貿易伙伴加徵了關稅，稱他希望將國內製造業帶回美國，需要資金來支付減稅法案的延期，並阻止其他國家佔美國的便宜。

歐盟委員會的一位發言人沒有立即回覆置評請求。

根據歐盟和荷蘭國際集團（ING Groep NV）分析師彙編的數據，2024年，歐盟向其最大出口目的地美國出口了價值528億歐元（約622億美元）的汽車和汽車零部件。維也納國際經濟研究所的數據顯示，該集團向美國出口了240億歐元的鋼鐵和鋁，其中以德國、意大利和法國爲主。

據外媒早些時候報道，歐盟和美國越來越相信，可以在7月9日之前達成一項臨時協議，以允許談判在最後期限之後繼續進行。知情人士稱，任何協議都將涵蓋關稅和非關稅壁壘、關鍵美國商品的採購，並勾勒出額外的合作領域。

知情人士稱，歐盟貿易主管馬羅什·謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）本週將率代表團前往華盛頓，試圖推動會談取得進展。該集團仍然認爲，達成一項原則性協議是最佳情景，但官員們一直無法澄清，在談判繼續的情況下，任何此類臨時安排將持續多久。

其中兩名知情人士說，歐盟委員會還希望確保美國目前已實施的行業性關稅——例如對汽車和金屬的關稅——以及華盛頓計劃徵收的未來關稅，都能預先得到解決。

歐盟正尋求主要通過其簡化議程來解決非關稅壁壘問題，並已提議在液化天然氣和人工智能技術等幾個領域探索戰略性採購。該集團也對與美國合作應對共同的經濟安全挑戰持開放態度。

歐盟估計，美國目前的關稅已覆蓋其對美出口的約70%，即3800億歐元。

知情人士說，歐盟委員會週一告訴成員國，該集團已收到一份來自美國的提案，內容涵蓋關稅、非關稅貿易壁壘和戰略合作領域。他們補充說，關於美方提議的具體細節，例如潛在的關稅稅率，並未與成員國分享。

知情人士稱，在下週的最後期限之前，官員們列出了四種可能的情景：達成一項不對稱程度可接受的協議；一份歐盟無法接受的不平衡的美國提議；延長最後期限以允許談判繼續進行；或者特朗普退出談判並提高關稅。知情人士說，最後一種情景最有可能看到歐盟動用其所有選項進行報復。

在進行談判的同時，該集團繼續準備反制措施，以防會談結果不盡人意。

歐盟已批準對價值210億歐元的美國商品徵收關稅，這些關稅可以迅速實施，以回應特朗普的金屬關稅。它們的目標是一些在政治上敏感的美國州，包括衆議院議長邁克·約翰遜的家鄉路易斯安那州的大豆，以及農產品、家禽和摩托車等。

該集團還準備了一份額外的關稅清單，針對價值950億歐元的美國產品，以回應特朗普所謂的對等徵稅和汽車關稅。它們將目標對準包括波音公司飛機、美國製造的汽車和波本威士忌在內的工業品。歐盟還在諮詢成員國，以確定美國依賴該集團的戰略領域，以及除關稅外的潛在措施，如出口管制和採購合同限制。

據外媒此前報道，一直在尋求互利協議的歐盟將評估任何最終結果，並在那個階段決定它願意接受何種程度的不對稱性。